タイヤ交換

震災後初めてガソリンを入れにいく。

20ℓのガソリンと、埃だらけになっていた車を洗ってもらったら、
右前タイヤに2センチ程の浅い裂け目があるという。

エアーは漏れていないが、そのまま乗るのは精神衛生上不安だし、
危ない？とかで、交換となった。

もちろんスペアータイヤより新しいからスペアーを廃棄した。

写真はスペーアータイヤ、ピレリP6、っていつの物？
と言えば、この車が生産された1987年12月に備えられたものである。

一度パンクした時に使用したくらいで、ずっと眠っていた。
195、65、R14という、今ではエコタイヤのスペックではあるが、
当時は、十分な規格だったと思う。

F1からブリジストンが撤退し、ピレリが復活したが、
私の場合、最後のピレリを廃棄し全てブリジストンになった次第である。

レグノ、静かではあるが路面の状態を的確に伝えるタイヤだ。