2009年12月24日
驚きな
２２日、東京プリンスホテルでの催しのため、車ででかける。浜崎橋ジャンクションの手前で渋滞！！！目に飛び込んで来たのがこれ。フェアレディー２０００、レストアしたのか、かなりの出来具合。
レッカー車に載せられ、オーナーの元へ帰るのだろう。
マフラーとかピカピカで、あの寸法で２０００ＣＣエンジンでは、
さぞ豪快な走りなのだ、と思ってしまう。
２４０Ｚがあこがれだった私には夢の車だ。
先日、私も車検を通したのだが、ブレーキオイル、エンジンオイル位の費用なのだが、
リサイクルの目的？で税金みたいなものが、差っぴかれていた。
２２年も経過した車を大切に乗っているのに、リサイクルって何よ？
廃車にする時、がっつり取れば良いじゃん！！！。
払わなければならないなら払うけれど、如何様に使われているか全く分からない。
そんな名目では、フェアレディー２０００も、うかばれまいと思った次第である。
レッカー車に載せられ、オーナーの元へ帰るのだろう。
マフラーとかピカピカで、あの寸法で２０００ＣＣエンジンでは、
さぞ豪快な走りなのだ、と思ってしまう。
２４０Ｚがあこがれだった私には夢の車だ。
先日、私も車検を通したのだが、ブレーキオイル、エンジンオイル位の費用なのだが、
リサイクルの目的？で税金みたいなものが、差っぴかれていた。
２２年も経過した車を大切に乗っているのに、リサイクルって何よ？
廃車にする時、がっつり取れば良いじゃん！！！。
払わなければならないなら払うけれど、如何様に使われているか全く分からない。
そんな名目では、フェアレディー２０００も、うかばれまいと思った次第である。
Posted by あきひろ佐藤 at 23:42│Comments(2)
│雑感
この記事へのコメント
あきひろ佐藤様
まずは、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
それにしても、フェアレディ２０００ですか。
子供のころ、このプラモデルを作った覚えがあります。
かなり凝ったやつで、リモコン（ラジコンではなく、有線です）でハンドルを切ることもできました。厚みのあるドアが、きちんと開閉するのも面白かったです。そうえいば、最近プラモデル、あまり見かけなくなりましたね。
冬野
まずは、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
それにしても、フェアレディ２０００ですか。
子供のころ、このプラモデルを作った覚えがあります。
かなり凝ったやつで、リモコン（ラジコンではなく、有線です）でハンドルを切ることもできました。厚みのあるドアが、きちんと開閉するのも面白かったです。そうえいば、最近プラモデル、あまり見かけなくなりましたね。
冬野
Posted by 冬野由記 at 2010年01月01日 01:10
冬野 様
ご来場ありがとうございます。
そして、新しい年を無事迎え、本当におめでたく思います。
このフェアレディー２０００、まずホイールがオプションですね。
そしてホロ、オリジナルは白ではなかったと思います。
オーナーは相当の車好きかと思っています。
プラモデル、お小遣いが十分でなく、自動車まで購入できませんでした。
今は逆に、作る時間がなく、ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ、２組未組み立てのまま
になってます。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。
ご来場ありがとうございます。
そして、新しい年を無事迎え、本当におめでたく思います。
このフェアレディー２０００、まずホイールがオプションですね。
そしてホロ、オリジナルは白ではなかったと思います。
オーナーは相当の車好きかと思っています。
プラモデル、お小遣いが十分でなく、自動車まで購入できませんでした。
今は逆に、作る時間がなく、ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ、２組未組み立てのまま
になってます。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。
Posted by あきひろ佐藤 at 2010年01月03日 20:53
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